E-Roadbike mit unglaublichen 11kg !
möglich wird das durch den völlig neuen ebikemotion X20 Antrieb der 2. Generation
Das Kiaro fährt ab sofort mit Extra-Boost auf den Straßen. In der Pmax-Version steckt ein minimalistischer Leichtlaufmotor von Ebikemotion am Hinterrad sowie ein kaum erkennbarer 250-Wh-Akku im Unterrohr – Integration auf höchstem Niveau! Das Gesamtpaket liefert die perfekte Mischung aus geringem Gewicht bei gleichzeitig optimaler Unterstützung. Speziell am Berg gibt es damit kein Halten mehr.
Für wen ist das Kiaro Pmax geeignet? Und was macht das E-Rennrad so besonders? Wir haben die Antworten für dich: Gegenwind, mühselige Bergetappen, Fahren mit Radlern unterschiedlichen Leistungsniveaus: Es gibt viele Gründe, sich das Kiaro Pmax mit eingebautem Rückenwind zuzulegen. Außerdem nimmt der schlanke Akku so wenig Raum ein, dass der Unterschied zu einem Bike ohne Motor kaum sichtbar ist. Ein weiterer Clou: das minimale Gewicht. Lediglich 10,7 kg stehen beim E-Roadbike zu Buche – einfach unschlagbar!
Ausstattung:
Antrieb: ebikemotion Mahle X20, iWoc One Remote
Akku: Mahle intube battery 250Wh
Gruppe: Shimano 105 Disc
Lenker: Simplon Zero (optional mit Vollcarbon Lenker/Vorbaueinheit)
Vorbau: Simplon Zero II
Sattel: Selle Italia X3 Boost schwarz
Sattelstütze: Simplon Carbon ROD SL
Laufradsatz: Mavic Ksyrium 30
Bereifung: Schwalbe Pro One 700x28
Optional mit zweitem Zusatzakku um weitere 250 Wh aufrüstbar. Der Zusatzakku wird im Flaschenhalter adaptiert.
Rahmendetails:
• Smart Headset - integrierte Kabelführung durch den Steuersatz für aufgeräumte Optik und Schutz der Züge
• Raptor Dropout - Erhöhter Komfort an der Gabel bei Fahrbahnunebenheiten
• Scheibenbremsen mit "Flatmount"-Aufnahme
• Steckachsen vorne und hinten für hohe Steifigkeit und präzisem Sitz des Laufrades
• Hoher Sitzkomfort durch Comfort Concept
• Hohe Lenkpräzision und ausgewogenes Handling dank hoher Rahmensteifigkeit
• Maximum Power Transfer - Spezielle Finne im Tretlagerbereich sorgt für hohe Verwindungssteifigkeit beim Antritt
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