in superleichter Variante
Ziel der Entwicklung des Cento1 Hybrid war es, die Grenzen der Nutzbarkeit eines High-End-Rennrads neu zu definieren: Ein Produkt, in dem die typischen Erkennungsmerkmale der Spezialfahrräder von Wilier Triestina mit der Intelligenz des MAHLE 35+. Das Ergebnis ist ein echtes Rennrad mit Tretunterstützung und nur 11,9 kg, ein Rekordgewicht in der Kategorie „E-Road“.
FEELING WIE BEI ENEM NORMALEN RENNRAD
Der in die Hinterradnabe integrierte Motor ermöglicht eine Dimensionierung des Tretlagers wie bei einem normalen Rennrad. Die installierbaren Kurbeln sind Standardkurbeln. Eine Lösung, bei der das Tretgefühl gleich bleibt, ob E-Bike oder klassisches Rad.
VOLLSTÄNDIGE INTEGRATION
Das Cento10 Hybrid integriert, wie alle Wilier Rennradmodelle, die Kabel im Innern des Rahmens. Die Lösung hat nicht nur ästhetische Gründe, sie steigert auch die Performance. Neben der Verlegung der Kabel im Inneren des Lenkers und im Rahmen wurde die Aerodynamik durch die beim Cento1 Hybrid verwendeten Rohre verbessert.
Geringere Volumina, weniger Luftwiderstand und verkürzte Heckprofile sorgen für eine verbesserte Aerodynamik in Höhe von 8 %, im Vergleich zum Cento1 Hybrid.
Lieferbar in zwei Farbvarianten und verschiedenen Ausstattungen
Beispielausstattung Shimano 105 Disc:
Gruppe SHIMANO 105 Disc R7020 + MAHLE EBIKEMOTION
Laufräder WILIER TRIESTINA HY-NDR28AC ALLOY
Antrieb MAHLE EBIKEMOTION X35 EU 250W, 40Nm, 25km/h
Akku MAHLE 250Wh, 36V, ANT+ CONNECTIVITY
Display MAHLE iWOC
Rahmen CARBON MONOCOQUE
Gabel CARBON MONOCOQUE
Lenker ZOOM handlebar AL
Vorbau ZOOM stem AL
Steuersatz FSA
Schalthebel SHIMANO 105 ST-R7020
Bremsen SHIMANO 105 BR7020
Bremsscheiben SHIMANO SM-RT66 6 BOLTS 160 mm / 160 mm
Umwerfer SHIMANO 105 FD-R7000
Schaltwerk SHIMANO 105 RD-R7000-SS
Kurbel SHIMANO RS510 50-34T
Innenlager SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Kassette MICHE PRIMATO LIGHT 11-30T
Kette SHIMANO CN-HG601-11 114 LINK
Bereifung VITTORIA ZAFFIRO PRO 700X28
Sattel PROLOGO KAPPA RS
Sattelstütze RITCHEY SEAT POST 27,2
Gewicht 12,2 kg +/- 5%